Случайное фото

Mercedes A class
Все фото        



   
   
    Rambler's Top100

    Рейтинг@Mail.ru

Универсал Mercedes-Benz C-класса

Добавлено 23 сентября 2007 г.

Автомобили Mercedes

Старый добрый универсал. И в то же время самый большой универсал премиум-класса. Очень удобно. Mercedes неожиданно осмелел в своем стремлении к последнему варианту C со спортивными замашками, делая ходовую часть более динамичной – но он не забыл, по каким причинам люди покупают универсалы. Чтобы держать марку.

Так, в сравнении со старым вариантом, сзади крыша расширена и более вертикальна, делая автомобиль более похожим на коробку и меньше на прославленное псевдо-купе. Это по-прежнему толково выглядящая вещь, ловко сочетающаяся с аккуратными линиями C-класса. Вероятность того, что вы разобьете заднее окно, закрывая доверху набитый багажник, уменьшилась.

Автомобили Mercedes

С опущенными сиденьями внутренний объем салона - 1,500 литров – наибольший среди своего класса, и всего на 100 литров скромнее, чем у Volvo V70. При поднятых сиденьях, объем составляет 485 литров (и это пространство для багажа теперь по цвету выделяется в салоне), что, утверждает Mercedes, ‘более удобно’, чем считает статистика, благодаря упорядоченному пространству для багажа. Пространство между колесными нишами особенно увеличено: снова сложите сиденья (это очень легко, в одно действие) и получите объем в 827 литров. Мойка не станет проблемой (и, благодаря максимальной в своем классе полезной нагрузке в 605 кг, автомобиль подойдет любому человеку).
Что ж, не считая 45 мм колесную базу (и сокращенное пространство для ног), не грандиозно.

Автомобили Mercedes

Подвеска сохранилась в ожидании небольшого тюнинга – вы знали, что они выбирали из пяти жесткостей пружин для индивидуальной подборки? – и вновь, умные механически-изменяемые амортизаторы управления ускорением остались теми же. Даже лучше, есть опциональный набор управления с электронными амортизаторами, чья способность самоуравновешиваться идеальна для универсалов.

Любая потеря жесткости при кручении (у старого универсала она улучшена на 12 процентов) компенсируется сильно доработанныи спинками задних сидений; Mercedes признал опасность незакрепленного багажа при авариях.


Комментарии


Андрей в 06.02.2008 02:30 написал:
Этот Мерс моя мечта!

Добавить комментарий

Ваше имя:
Сообщение:
Введите число 323:


Copyright © Mercedes-Auto.ru, 2007-2010. Все права защищены.